IDRA, постачальник Tesla Giga Press, який виготовляє блоки, що використовуються для виробництва великої передньої та задньої частини Model Y, представила свій останній продукт. Новий флагманський продукт IDRA під назвою «Neo» описується компанією як потенційний інструмент для виробництва автомобілів майбутнього.
Відео IDRA з Нео опублікували на офіційній сторінці компанії в LinkedIn. Виробник машин для лиття під тиском не надав додаткових подробиць про свій новий продукт, хоча допис містив хештег «#gigapress», який міг означати, що Neo є новим доповненням до машин Giga Press, які компанія запропонує своїм клієнтам. , серія. Опис відео, опублікований на LinkedIn, також натякає на деякі особливості Neo.
«NEO визначає майбутнє автомобілебудування, пропонуючи ідеальне рішення для виробництва алюмінієвих деталей для гібридів – електромобілів (конструкція, батарея, ротори), а також для виробництва великих алюмінієвих деталей з повністю автоматизованими акумуляторами HPDC (блоки, автомобілі). зубчасті колеса, рішення, багатопорожнинні конструкції).
Враховуючи партнерство між IDRA та Tesla, не дивно, що виробник машин для лиття під тиском також розширює межі своєї технології з новими продуктами, які є кращими, ніж його існуючі флагмани. У Tesla дуже схожа історія, оскільки компанія продовжує вдосконалювати свої автомобілі, про що свідчить той факт, що їй не потрібно чекати новорічного випуску моделі.
Ілон Маск підкреслив прихильність IDRA до інновацій на минулорічному заході Cyber Rodeo. Обговорюючи 6000-тонний прес Giga для Model Y, Маск пояснив, що IDRA насправді є єдиним виробником машин для лиття під тиском, який готовий ризикнути створити пристрій, який відповідає потребам Tesla. Інші виробники машин для лиття під тиском навіть не хотіли досліджувати ідею Тесли.
«Це революція в автомобільній промисловості, де автомобіль в основному складається з трьох основних частин: литої задньої частини, структурного пакету та литої передньої частини. Отже, ви дивитесь на найбільшу ливарну машину за всю історію... Коли ми намагаємося її отримати. Коли стало зрозуміло, у світі було шість основних виробників ливарного виробництва. Ми зателефонували номер шість. П’ятеро сказали «ні», а один сказав «можливо». Моя реакція на той час була: «Мабуть, так». «Отже, завдяки наполегливій роботі та чудовим ідеям команди ми маємо найбільший у світі ливарний верстат, який дуже ефективно працює над створенням та радикальним спрощенням складання автомобілів», — сказав Маск.
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
Час публікації: 3 серпня 2023 р