Оголошуючи цього тижня про амбітний розвиток відновлюваної енергетики, адміністрація Байдена підкреслила корабель, що будується в Браунсвіллі, як свідчення зелених економічних можливостей.
Уздовж протоки Браунсвілл і прямо в Мексиканській затоці як бурове долото один із найбільших виробників морських нафтових вишок на узбережжі Мексиканської затоки перетворив 180 акрів землі на справжню золоту шахту. Верф має лабіринт із 43 будівель, у тому числі 7 монтажних сараїв розміром з ангар, де летять іскри зварювальників, а в них тріщать пневматичні молотки, які жирним шрифтом попереджають, що будь-які помилки можуть призвести до інвалідності. Знак. Сталеву плиту за тритонною сталевою пластиною було вставлено в один кінець фабрики. На іншому кінці, як деякі складні іграшки з майстерні Санти, котять одні з найважчих і найскладніших енергетичних промислових машин у світі.
Під час нафтового буму на початку 21 століття верф продовжувала виробляти «піднімні бурові установки». Ці морські платформи заввишки, як хмарочоси, видобувають нафту на милі під морським дном, кожна з яких продається приблизно за 250 мільйонів доларів. П'ять років тому у дворі народився 21-поверховий звір на ім'я Кречет, який був найбільшою наземною нафтовою платформою в історії. Але Кречет — російською «кречет», найбільший вид соколів і хижак арктичної тундри — виявився динозавром. Зараз видобуток нафти для компанії ExxonMobil, що базується в Ірвінгу, та її партнерів на острові Сахалін поблизу Росії, це може бути останньою подібною нафтовою платформою, побудованою на верфі.
Сьогодні, у критичний момент, що відображає трансформацію нафтогазової промисловості, яка охоплює Техас і весь світ, працівники верфі Браунсвілл будують новий тип судна. Подібно до старомодної нафтової платформи, цей офшорний енергетичний корабель попливе до моря, поставить свої важкі сталеві ноги на дно моря, використає ці стегна, щоб підтримувати себе, поки не перетне бурхливу воду, а потім, у танці потужність і точність, машина, яка падає в темні глибини, яка проникає крізь скелі на дні моря. Однак цього разу природним ресурсом, який корабель прагне розробляти, є не нафта. Це вітер.
Виробник електроенергії з Річмонда, штат Вірджинія, Dominion Energy, який замовив корабель, використовуватиме його для забивання паль на дно Атлантичного океану. На кожному 100-футовому цвяху, зануреному у воду, буде встановлено трикінцевий вітряк зі сталі та скловолокна. Його обертовий центр розміром із шкільний автобус і знаходиться приблизно на 27 поверхах над хвилями. Це перше судно установки вітряних турбін, побудоване в Сполучених Штатах. Оскільки офшорні вітряні електростанції, які все ще знаходяться переважно в Європі, з’являються все більше і більше вздовж узбережжя Сполучених Штатів, верф Браунсвіля може будувати більше подібних кораблів.
Цей імпульс ще більше посилився 29 березня, коли адміністрація Байдена оголосила про новий план розширення офшорної вітроелектростанції США, у якому говорилося, що він включатиме мільярди доларів у вигляді федеральних позик і грантів, а також низку нових вітряних електростанцій, спрямованих на прискорення політичних заходів. для установки. На східному, західному та узбережжі Мексиканської затоки США. Насправді в оголошенні використано корабель, побудований на верфі Браунсвілл, як приклад проекту США з відновлюваної енергетики, який він сподівається просувати. Уряд стверджує, що офшорна вітрова промисловість «започаткує новий ланцюг поставок, який простягається до серця Сполучених Штатів, про що свідчить 10 000 тонн вітчизняної сталі, поставленої робітниками в Алабамі та Західній Вірджинії для кораблів Dominion». Ця нова федеральна мета полягає в тому, щоб до 2030 року в Сполучених Штатах були зайняті десятки тисяч робітників для розгортання 30 000 мегават морських вітрових електростанцій. (Один мегават живить приблизно 200 будинків у Техасі.) Це все ще менше половини того, що очікувалося на той час у Китаї, але це величезно порівняно з 42 мегаватами офшорної вітрової електростанції, встановленої сьогодні в Сполучених Штатах. Враховуючи, що енергетичний сектор США зазвичай планує здійснити значні інвестиції протягом кількох десятиліть, графік уряду буде дуже швидким.
Для будь-якого техасця, який схильний сміятися з бізнесу з відновлюваних джерел енергії, офшорна вітрова енергетика є захоплюючою перевіркою реальності. Від суми ставки до необхідної інженерії, це так само, як нафтова промисловість, підходить для тих, хто має глибокі кишені, великий апетит і велике обладнання. Група політиків, спраглих до нафти союзників, помилково звинуватила замерзлі вітрові турбіни в катастрофічній аварії енергетичної системи Техасу під час лютневого зимового шторму. Вони мають на увазі, що викопне паливо все ще залишається єдиним надійним джерелом енергії. Проте все більше й більше нафтових компаній мають бути підзвітними не лише своїм власним політикам, але й глобальним акціонерам. Своїми інвестиціями вони демонструють, що бачать альтернативні джерела енергії як джерело зростання корпоративного прибутку, і ці корпоративні прибутки є епічними для нафтової промисловості. Вплив спаду.
Транснаціональні компанії, які володіють верфями в Браунсвіллі, і багатонаціональні компанії, що проектують вітроенергетичні судна, є одними з найбільших у світі підрядників нафтової промисловості. Минулого року доходи обох компаній склали понад 6 мільярдів доларів; обидва зазнали величезних збитків у цих продажах; обидва прагнули закріпитися на ринку відновлюваної енергії. Проблема нафти глибока. Частково причиною є короткочасний шок від COVID-19, який знизив глобальну економічну активність. Що більш фундаментально, зростання попиту на нафту, яке здавалося нестримним у минулому столітті, поступово зникає. Посилення уваги до зміни клімату та прогрес у сфері екологічно чистих технологій — від електромобілів до будинків, що живляться від енергії вітру та сонця — спровокували довгостроковий перехід до все дешевших альтернатив викопному паливу.
Джордж О'Лірі, аналітик з питань енергетики компанії Tudor, Pickering, Holt & Co., що базується в Х'юстоні, сказав, що хоча прибуток від нафти і газу останнім часом був низьким, «багато грошей надходить» у сектор відновлюваної енергії. інвестиційний банк. Компанія є символом мінливого світогляду нафтового регіону Техасу: вона давно зосереджена на нафті та газі, але зараз активно диверсифікує. О'Лірі порівняв новий ентузіазм керівників нафтової компанії Техасу щодо відновлюваної енергії з їхнім захопленням видобутком сланцевої нафти та газу 15 років тому; поки нові технології не зменшать вартість видобутку, видобуток цієї породи вважався непридатним. економіка. О'Лірі сказав мені, що альтернативи викопному паливу «майже схожі на сланець 2.0».
Keppel – це сінгапурський конгломерат, який є одним із найбільших у світі виробників нафтових вишок. У 1990 році вона придбала верф Браунсвілл і зробила її ядром підрозділу AmFELS. Протягом більшої частини наступних 30 років верф процвітала. Однак Keppel повідомив, що його енергетичний бізнес втратить приблизно 1 мільярд доларів США в 2020 році, в основному через глобальний бізнес морських нафтових вишок. Компанія оголосила, що, намагаючись запобігти фінансовим витокам, планує залишити бізнес і зосередитися на відновлюваній енергетиці. Генеральний директор Keppel Ло Чженьхуа пообіцяв у своїй заяві «побудувати гнучкого лідера галузі та підготуватися до глобального енергетичного переходу».
Діапазон альтернатив не менш нагальний для NOV. Гігант із Х’юстона, раніше відомий як National Oilwell Varco, спроектував судно для встановлення вітрових турбін, яке будує верф Keppel. NOV є одним із найбільших у світі виробників обладнання для нафтогазової промисловості, штат якого складає приблизно 28 000 працівників. Ці працівники розкидані на 573 заводах у 61 країні на шести континентах, але майже чверть із них (приблизно 6600 осіб) працюють у Техасі. Через вичерпання попиту на нове нафтове обладнання в листопаді минулого року компанія повідомила про чистий збиток у розмірі 2,5 мільярда доларів США. Зараз, використовуючи накопичений досвід у нафтогазовому секторі, компанія проектує п’ять нових суден для встановлення вітряних турбін, які будуються по всьому світу, включно з одним у Браунсвіллі. Він оснащений підйомними опорами та кранами для кількох із них, і він переобладнаний з офшорної нафтової установки на офшорну вітрову енергію. Клей Вільямс, виконавчий директор NOV, заявив, що «відновлювана енергетика цікава для організацій, коли нафтові родовища не дуже цікаві». Коли він сказав «весело», він не мав на увазі розваги. Він мав на увазі заробити гроші.
Вирішальний для економіки Техасу енергетичний бізнес часто описують як майже релігійно розділений. З одного боку, Big Oil — це модель економічного реалізму чи екологічного наклепу — залежно від вашого світогляду. З іншого боку — Великий Зелений, борець за екологічний прогрес чи погану благодійність — знову ж таки, це залежить від вашої точки зору. Ці комікси дедалі більше застарівають. Гроші, а не етика, формування енергетики, структурні економічні зміни переосмислюють енергетичний ландшафт Техасу: спад у нафтовій промисловості є більш фундаментальним, ніж нещодавній спад, а зростання відновлюваної енергії є більш тривалим, ніж бульбашки, спричинені субсидіями.
Під час фіаско зимового шторму в лютому на церемонії були виявлені залишкові відмінності між старою та новою енергією. Полярний вихор, з яким спокійно впоралися інші держави, завдав серйозної шкоди енергомережі, яка протягом десяти років ігнорувалась низкою губернаторів, законодавців і регуляторів. Після того, як шторм знеструмив 4,5 мільйона будинків, багато з них були відключені на кілька днів і вбили понад 100 техасців. Губернатор Грег Ебботт сказав Fox News, що «вітрова та сонячна енергетика штату були припинені». Це «просто показує, що викопне паливо необхідно». Джейсон Айзек, директор енергетичного проекту Texas Public Policy Foundation, написав, що фонд є мозковим центром із великим фінансуванням, наданим групами зацікавлених у нафті. Він написав: «Відключення електроенергії показує, що «покласти занадто багато яєць у кошик відновлюваної енергії матиме незліченні жахливі наслідки».
Приблизно 95% запланованих нових енергетичних потужностей у Техасі складають вітрові, сонячні та батареї. ERCOT прогнозує, що цього року виробництво вітрової енергії може зрости на 44%.
Не дивно, що хор добре поінформований. З одного боку, ніхто всерйоз не припускає, що Техас чи світ скоро відмовляться від викопного палива. Незважаючи на те, що їх використання в транспорті зменшиться в найближчі кілька десятиліть, вони можуть служити довше як джерела енергії для промислових процесів, таких як виробництво сталі, і різноманітної сировини від добрив до дощок для серфінгу. З іншого боку, усі типи виробництва електроенергії — вітрова, сонячна, природний газ, вугільна та атомна — вийшли з ладу під час шторму в лютому, головним чином тому, що енергетичні чиновники Техасу не звернули уваги на десять років тому попередження дозволило заводу, щоб пережити зиму. Від Дакоти до Данії вітрові турбіни для холодної роботи також хороші в холодних умовах в інших місцях. Незважаючи на те, що половина всіх вітрових турбін в електромережі Техасу замерзла в ті злощасні дні лютого, багато вітряних турбін, які продовжували обертатися, виробляли більше електроенергії, ніж Техаська рада з електричної надійності. Як і очікувалося, комісія відповідає за управління основною електроенергією штату сітка. Це частково компенсує великий обсяг видобутку природного газу, який було ліквідовано.
Однак для критиків альтернатив викопному паливу той факт, що приблизно 25% електроенергії в Техасі в 2020 році буде надходити від вітрових турбін і сонячних панелей, певним чином означає, що перебої в електропостачанні повинні бути приголомшливими. Виною тому зелена машина, яка розганяється. Минулого року виробництво енергії вітру в Техасі вперше перевищило виробництво електроенергії з вугілля. За даними ERCOT, близько 95% нових енергетичних потужностей, які планується по всьому штату, складають вітрові, сонячні та батареї. Організація прогнозує, що виробництво вітрової енергії штату може зрости на 44% цього року, тоді як виробництво електроенергії від масштабних сонячних проектів може зрости більш ніж утричі.
Сплеск відновлюваної енергетики створює реальну загрозу нафтовим інтересам. Один з них полягає в посиленні конкуренції за державну щедрість. Через різницю в тому, що включено, облік енергетичних субсидій значно відрізняється, але останні оцінки загального обсягу щорічних субсидій на викопне паливо в США коливаються від 20,5 до 649 мільярдів доларів США. Що стосується альтернативної енергетики, федеральне дослідження показало, що цифра 2016 року становила 6,7 мільярда доларів, хоча вона враховувала лише пряму федеральну допомогу. Незважаючи на цифри, політичний маятник відходить від нафти і газу. У січні цього року президент Байден видав указ про зміну клімату, який вимагав від федерального уряду «забезпечити, щоб у рамках дотримання чинних законів федеральні фонди не субсидували напряму викопне паливо».
Втрата субсидій є лише однією з небезпек для нафти і газу. Ще страшніша втрата частки ринку. Навіть компанії, що займаються викопним паливом, які вирішать використовувати відновлювані джерела енергії, можуть програти більш гнучким і фінансово сильним конкурентам. Компанії, які займаються чисто вітром і сонячною енергією, стають потужними силами, а ринкова вартість таких технологічних гігантів, як Apple і Google, нині перевершує ринкову вартість домінуючих нафтових компаній, зареєстрованих на біржі.
Тим не менш, все більше і більше компаній Техасу використовують навички, які вони накопичили в бізнесі з викопним паливом, щоб спробувати розвинути конкурентну перевагу на жорсткому конкурентному ринку чистої енергії. «Нафтогазові компанії запитують: «Що ми робимо і що ці навички дозволяють нам робити з відновлюваною енергією?», — сказав Джеймс Вест, аналітик нафтової промисловості інвестиційного банку Evercore ISI у Нью-Йорку. Він сказав, що «компанії в нафтовому регіоні Техасу, які виходять у сектор альтернативної енергетики, мають певну FOMO». Це уклін найсильнішим капіталістичним водіям, які бояться втратити можливості. Оскільки все більше і більше керівників Texas Petroleum приєднуються до тенденції відновлюваної енергії, Вест описує їхні міркування так: «Якщо це спрацює, ми не хочемо через два роки виглядати дурнем».
Оскільки нафтогазова промисловість повторно використовує відновлювані джерела енергії, Техас може отримати особливу користь. Згідно з даними енергетичної дослідницької компанії BloombergNEF, цього року мережа ERCOT забезпечила довгострокові угоди щодо підключення більшої кількості нових потужностей для виробництва вітрової та сонячної енергії, ніж будь-яка інша мережа в країні. Один із аналітиків, Кайл Гаррісон, сказав, що великі нафтові компанії, які активно працюють у Техасі, купують значну частину відновлюваної енергії, і ці компанії відчувають, що дедалі більше прагнуть зменшити свій вуглецевий слід. Крім того, багато з цих компаній мають великі списки співробітників, і їхні навички буріння стосуються більш екологічно чистих ресурсів. За словами Джессі Томпсона, у Техасі працює приблизно половина робочих місць у видобутку нафти та газу в США та майже три чверті робочих місць у нафтохімічному виробництві США, з «неймовірною базою талантів у галузі інженерії, матеріалознавства та органічної хімії», старший бізнес-економіст Федерального резервного банку Далласа в Х'юстоні. «Є багато талантів, які можна трансформувати».
Відключення електроенергії в лютому показало, що бізнес, що працює на викопному паливі, є одним із найбільш жадібних споживачів енергії в Техасі. Значна частина видобутку природного газу в штаті припинена не тільки через замерзання насосного обладнання, але й через те, що багато незамерзлого обладнання втратило електроенергію. Це бажання означає, що для багатьох нафтових компаній найпростішою стратегією відновлюваної енергії є купівля зеленого соку для підживлення свого коричневого бізнесу. Exxon Mobil і Occidental Petroleum підписали контракт на купівлю сонячної енергії для забезпечення своєї діяльності в Пермському басейні. Baker Hughes, велика нафтосервісна компанія, планує отримати всю електроенергію, яку вона використовує в Техасі, від вітрових і сонячних проектів. Dow Chemical підписала контракт на закупівлю електроенергії від сонячної електростанції в південному Техасі, щоб скоротити використання викопного палива на нафтохімічному заводі в Мексиканській затоці.
Більш глибоке зобов’язання нафтових компаній полягає в тому, щоб купувати акції в проектах з відновлюваної енергетики — не тільки для споживання електроенергії, але й у відповідь. Як ознака зрілості альтернативних джерел енергії, багато людей на Уолл-стріт починають думати, що вітрова та сонячна енергія є надійнішою за нафту та газ для оплати готівкою. Одними з найактивніших практиків цієї стратегії є французький нафтовий гігант Total, який кілька років тому придбав контрольний пакет акцій каліфорнійського виробника сонячних панелей SunPower, а також французький виробник акумуляторів Saft, чий проект можна розглядати як відновлювані джерела енергії та електроенергію. виробництво становитиме 40% його продажів до 2050 року — правда, це довго. У лютому цього року Total оголосила, що придбає чотири проекти в районі Х'юстона. Ці проекти мають потужність виробництва сонячної енергії 2200 МВт і потужність генерації енергії акумулятора 600 МВт. Total буде використовувати менше половини електроенергії для власних операцій, а решту продаватиме.
Зростайте завдяки наполегливому наміру домінувати на ринку в листопаді. Тепер він застосовує свою необмежену стратегію, відточену в нафті, до відновлюваної енергії.
Найбільш дисципліновані нафтові компанії, які беруть участь у гонці альтернативної енергетики, не просто виписують чеки. Вони оцінюють, де найкраще використовувати свої навички видобутку нафти та газу. NOV і Keppel намагаються змінити позицію. На відміну від виробників нафти, чиїми основними активами є вуглеводні, поховані в підземних породах, ці глобальні підрядники мають навички, заводи, інженерів і капітал, щоб відносно легко перерозподілити їх у сектор енергетики, що не використовує викопне паливо. Аналітик Evercore Вест називає ці компанії «збирачами» нафтового світу.
NOV більше схожий на бульдозер. Він виріс завдяки агресивним придбанням і впертим намірам домінувати на ринку. Вест зазначив, що його прізвисько в галузі «немає іншого постачальника», що означає, що якщо ви є виробником енергії, «у вас проблеми з вашою установкою, ви повинні зателефонувати в NOV, тому що немає іншого постачальника». «Зараз компанія застосовує свою необмежену стратегію, відточену в нафті, до відновлюваної енергії.
Коли я спілкувався з лідером NOV Вільямсом через Zoom, усе в ньому змусило генерального директора Petroleum кричати: його біла сорочка, застібнута на вирізі; його тиха візерункова краватка; стіл для переговорів займає його. Простір між його столом і стіною безперервних вікон у його офісі в Х’юстоні; на книжковій шафі за його правим плечем висять картини трьох ковбоїв, які їдуть через місто, яке розвивається нафтою. Не маючи наміру виходити з нафтової промисловості в листопаді, Вільямс очікує, що нафтова промисловість забезпечить більшу частину його доходу в наступні кілька років. За його оцінками, до 2021 року вітроенергетичний бізнес компанії генеруватиме лише близько 200 мільйонів доларів США доходу, що становитиме близько 3% можливих продажів, тоді як інші відновлювані джерела енергії не збільшать суттєво цю цифру.
NOV не звернув увагу на відновлювані джерела енергії через альтруїстичне бажання зберегти екологію та захист навколишнього середовища. На відміну від деяких великих виробників нафти і навіть Американського інституту нафти, основної торгової організації галузі, він не зобов’язався зменшити свій вуглецевий слід і не підтримав ідею уряду встановити ціну на викиди. Він сказав мені, що Вільямс співчуває тим, чия мотивація полягає в тому, щоб «змінити світ», але «як капіталісти ми повинні повернути свої гроші, а потім повернути трохи грошей». Він вважає, що альтернативні джерела енергії — не тільки енергія вітру, але й сонячна енергія, воднева енергія, геотермальна енергія та кілька інших джерел енергії — це величезний новий ринок, траєкторія зростання та прибутки якого можуть значно перевищувати показники нафти та природних ресурсів. газ. «Я думаю, що вони — майбутнє компанії».
Десятиліттями компанія NOV, як і багато її конкурентів з нафтопромислового сервісу, обмежувала свою діяльність у сфері відновлюваної енергетики однією технологією: геотермальною, яка передбачає використання природного підземного тепла для живлення турбін і виробництва електроенергії. Цей процес має багато спільного з видобутком нафти: він вимагає буріння свердловин для вилучення гарячих рідин із землі та встановлення труб, лічильників та іншого обладнання для управління цими рідинами, що виходять із землі. Продукція, яку NOV продає для геотермальної промисловості, включає бурові долота та труби для свердловин, облицьовані скловолокном. «Це хороший бізнес», — сказав Вільямс. «Однак, порівняно з нашим нафтопромисловим бізнесом, він не такий великий».
У перші 15 років 21-го століття нафтова промисловість є багатим джерелом, і неконтрольоване зростання азіатської економіки сприяло розширенню глобального попиту. Особливо після 2006 року, на додаток до короткого спаду під час світової фінансової кризи 2008 року, ціни різко зросли. Коли Вільямса призначили генеральним директором NOV у лютому 2014 року, ціна бареля нафти становила приблизно 114 доларів США. Коли він у нашій розмові згадав ту епоху, то почервонів від хвилювання. «Це чудово, — сказав він, — це чудово».
Однією з причин, чому ціни на нафту залишаються високими протягом тривалого часу, є те, що ОПЕК підтримувала ціни на нафту, обмежуючи видобуток в умовах збільшення видобутку в Сполучених Штатах. Але навесні 2014 року ціни на нафту впали. Після того, як ОПЕК оголосила на зустрічі в листопаді, що вона продовжуватиме коливати свої насосні агрегати, ціни на нафту впали далі, що багато хто сприйняв як спробу відігнати своїх американських конкурентів.
До 2017 року ціна за барель залишатиметься на рівні близько 50 доларів США. У той же час зростаюча популярність вітрової та сонячної енергії та різке падіння вартості спонукали уряд активно сприяти зниженню викидів вуглецю. Вільямс скликав приблизно 80 керівників у листопаді для участі у «форумі енергетичного переходу», щоб дізнатися, як керувати у світі, який раптом став менш цікавим. Він доручив старшому інженеру очолити групу для пошуку можливостей на конференції з альтернативної енергетики. Він доручив іншим інженерам працювати над «секретними проектами на Манхеттені» — ідеями, які можуть використовувати нафтогазовий досвід NOV для «створення конкурентної переваги в галузі чистої енергії».
Деякі з цих ідей досі працюють. Вільямс сказав мені, що один є більш ефективним способом побудови сонячних електростанцій. Завдяки інвестиціям великих компаній сонячні електростанції стають все більшими, від Західного Техасу до Близького Сходу. Він зазначив, що будівництво цих об’єктів зазвичай «схоже на найбільший проект IKEA зі складання меблів, який будь-хто бачив». Хоча Вільямс відмовився надати подробиці, NOV намагається придумати кращий процес. Ще одна ідея полягає в потенційному новому методі зберігання аміаку — хімічна речовина NOV була створена для виробництва водневого обладнання, як засобу транспортування великої кількості вітрової та сонячної енергії для виробництва електроенергії, цьому елементу приділяється все більше уваги.
NOV продовжує інвестувати значні кошти у вітрову енергетику. У 2018 році вона придбала голландську будівельну компанію GustoMSC, яка займає домінуючу позицію в проектуванні суден і обслуговує бурхливу європейську офшорну вітроенергетичну галузь. У 2019 році NOV придбала частку в Денверській компанії Keystone Tower Systems. NOV вважає, що компанія винайшла спосіб побудувати вищі вежі вітрових турбін за нижчою ціною. Замість використання популярного методу виготовлення кожної трубчастої вежі шляхом зварювання вигнутих сталевих пластин разом, Keystone планує використовувати безперервні сталеві спіралі, щоб зробити їх, трохи схожі на картонні рулони туалетного паперу. Оскільки спіральна структура підвищує міцність труби, цей метод повинен дозволити використовувати менше сталі.
Для компаній, які виробляють машини, «енергетичний перехід може бути легшим здійсненним», ніж для компаній, які заробляють гроші на продажу чорного золота.
Підрозділ венчурного капіталу NOV інвестував мільйони доларів у Keystone, але відмовився надати точні цифри. Для листопада це не великі гроші, але компанія бачить цю інвестицію як спосіб використати свої переваги для виходу на ринок, що швидко розвивається. Угода дозволила в листопаді знову відкрити завод з будівництва нафтових вишок, який був закритий минулого року через спад на нафтовому ринку. Він розташований у містечку Панхандл в Пампі, не тільки посеред американських нафтових родовищ, а й посеред її «вітряного поясу». Завод Pampa не демонструє ознак високотехнологічної енергетичної революції. Це покинутий глинобетонний двір з шістьма довгими і вузькими промисловими будівлями з гофрованим металевим дахом. Keystone встановлює там свої перші у своєму роді машини, щоб розпочати виробництво спіральних веж вітрових турбін пізніше цього року. Перед закриттям минулого року на заводі працювало близько 85 працівників. Зараз працює близько 15 працівників. Передбачається, що до вересня буде 70 працівників. Якщо продажі підуть добре, до середини наступного року може бути 200 працівників.
Нагляд за листопадовою стратегією Keystone здійснював колишній інвестиційний банкір Goldman Sachs Нараянан Радхакрішнан. Коли Радхакрішнан вирішив покинути офіс Goldman Sachs у Х’юстоні у 2019 році, він працював у нафтосервісній компанії, а не на виробнику нафти, оскільки аналізував проблеми виживання галузі. Під час домашнього дзвінка Zoom у лютому він стверджував, що «енергетичного переходу може бути легше досягти» компаніям, які виробляють енергетичне обладнання, а не компаніям, які заробляють гроші на продажу чорного золота. «Основна конкурентоспроможність NOV полягає не в кінцевому продукті; це створення великих, складних речей, які працюють у суворих умовах». Тому, порівняно з нафтовидобувними, NOV легше зміщувати фокус, чиї «активи знаходяться під землею».
Радхакрішнан сподівається, що застосування досвіду NOV у масовому виробництві мобільних нафтових вишок для спіральних вітряних веж Keystone може відкрити великі території Сполучених Штатів і світу та стати прибутковим ринком вітрової енергії. Як правило, вежі вітрових турбін знаходяться далеко від заводу, де вони побудовані, до місця, де вони встановлені. Іноді для цього потрібен окружний маршрут, щоб уникнути перешкод, наприклад естакад. Під цими перешкодами вежа, прив’язана до кузова вантажівки, не підходить. Будуючи вежу на пересувній конвеєрній лінії, тимчасово зведеній поблизу місця установки, NOV зробив ставку на те, що вежа має подвоїтися у висоту — до 600 футів, або 55 поверхів. Оскільки швидкість вітру зростає з висотою, а довші лопаті вітряних турбін виробляють більше соку, вищі вежі можуть кинути більше грошей. Згодом будівництво веж вітрових турбін може бути перенесено до моря — буквально до моря.
Море – дуже знайоме місце для NOV. У 2002 році, у зв’язку зі зростанням інтересу до нової концепції офшорної вітроенергетики в Європі, голландська суднобудівна компанія GustoMSC, яку пізніше придбала NOV, підписала контракт на постачання першого в світі судна, розробленого для роботи з вітровою енергією, з підйомною системою. -Встановлення турбіни, дозвіл Mayflower. Ця баржа може встановлювати турбіни лише на глибині 115 футів або менше. З тих пір компанія Gusto спроектувала приблизно 35 суден для установки вітрових турбін, 5 з яких були спроектовані протягом останніх двох років. Його найближчі кораблі, включно з тим, що побудований у Браунсвіллі, призначені для більш глибоких вод — зазвичай 165 футів або більше.
NOV запровадив дві технології буріння нафти, особливо для установок вітрових турбін. Одна з них – це підйомна система, ноги якої простягаються в морське дно, піднімаючи судно на 150 футів над поверхнею води. Мета полягає в тому, щоб переконатися, що його кран може піднятися достатньо високо, щоб встановити вежу та лопаті вітрової турбіни. Нафтові вишки зазвичай мають три підйомні опори, але кораблям вітряних турбін потрібно чотири, щоб справлятися з тиском важкого обладнання, яке переміщується на такій великій висоті. Нафтові вишки розміщуються на нафтовій свердловині на кілька місяців, тоді як вітрові турбіни пересуваються з одного місця на інше, як правило, щодня вгору та вниз.
Ще одна листопадова модифікація від нафти до вітру – це висувна 500-футова версія традиційного крана для кріплення бурової установки. NOV розробив його, щоб мати можливість штовхати компоненти вітрової турбіни вище в небо. У січні 2020 року модель нового крана була розміщена в офісі Keppel в Чидані, Нідерланди. У листопаді близько 40 керівників з усього світу прилетіли для участі в дводенному семінарі, присвяченому стратегії компанії у сфері відновлюваної енергетики. . Виникло десять «ключових сфер»: три – це енергія вітру, плюс сонячна енергія, геотермальна енергія, водень, уловлювання та зберігання вуглецю, зберігання енергії, глибоководний видобуток корисних копалин і біогаз.
Я запитав Фроде Єнсена, старшого віце-президента відділу продажів і бурових установок NOV, керівника, який був присутній на зустрічі в Шідамі, про останній пункт, технологію, яка передбачає виробництво газу, який можна спалювати для виробництва електроенергії. Особливо джерело природного газу? Дженсен засміявся. «Як це сказати?» — запитав він голосно з норвезьким акцентом. «Коров'яче лайно». NOV проводить дослідження біогазу та інших технологій на фермі, яка була перетворена на корпоративний центр досліджень і розробок у Навасоті, невеликому містечку між Х’юстоном та університетським містом, відомому як «Блюзова столиця Техасу». Чи вважають колеги Дженсена, що займаються виробництвом біогазу, NOV може на цьому заробити? «Це, — він був безвиразним, з відтінком сумніву щодо своєї 25-річної нафтової кар’єри, — це те, що вони думають».
Після зустрічі в Шідамі майже півтора року тому Дженсен перевів більшу частину свого часу на вітер. Він доручає NOV просунути наступний рубіж офшорної вітроенергетики: великі турбіни розташовані далеко від берегової лінії і тому плавають у таких глибоких водах. Вони не прикріплені болтами до дна моря, а прив’язані до дна моря, як правило, набором кабелів. Існують дві мотивації для того, щоб понести витрати та інженерні проблеми для будівництва такої довгої будівлі на березі моря: уникнути опору прибережних мешканців, які не хочуть, щоб їхнє бачення було знищено вітряними турбінами, які не в моєму дворі, і скористатися перевагами відкритий океан і високі швидкості вітру. .
Цей корабель буде називатися Харибда, названий на честь морського чудовиська в грецькій міфології. Враховуючи важку економічну ситуацію, в якій перебуває енергетичний бізнес, це доречне прізвисько.
Деякі з найбільших світових транснаціональних нафтових компаній витрачають величезні суми грошей, щоб придбати свій шлях лідирування в цій стрімкій ескалації плавучих вітрових турбін. Наприклад, у лютому BP і німецький виробник електроенергії EnBW спільно вигнали інших учасників торгів, щоб вирвати право встановити «територію» плавучих вітрових турбін в Ірландському морі поблизу Великобританії. BP і EnBW запропонували більше, ніж Shell та інші нафтові гіганти, погодившись заплатити по 1,37 мільярда доларів за права на розробку. З огляду на те, що багато виробників нафти у світі є його клієнтами, NOV сподівається продати їм більшу частину обладнання, яке вони використовуватимуть для офшорної вітроелектростанції.
Використання енергії вітру також змінило двір Кепелла в Браунсвіллі. Її 1500 робітників — приблизно половина людей, яких вона найняла на піку нафтового буму в 2008 році — окрім суден для установки вітрових турбін, також будують два контейнеровози та земснаряд. Приблизно 150 робітників були призначені для цієї вітрової турбіни, але коли будівництво буде в самому розпалі наступного року, це число може зрости до 800. Загальна кількість працівників верфі може зрости приблизно до 1800, залежно від надійності її загального бізнесу.
Початкові кроки для будівництва судна для встановлення вітрових турбін для Домініону дуже схожі на ті, які Keppel давно використовував для будівництва нафтових вишок. Важкі сталеві пластини подаються в машину під назвою Wilberett, яка роз’їдає їх. Ці частини потім розрізають, скошують і формують, а потім зварюють у великі шматки човна, які називаються «підрозділами». Ті зварюються в блоки; ці блоки потім зварюються в контейнер. Після розгладжування та фарбування — операції, що виконується в будівлях, які називаються «вибухонебезпечними кімнатами», деякі з яких мають три поверхи, — корабель укомплектовують механізмами та житловою зоною.
Але є значні відмінності між будівництвом нафтових вишок і будівництвом вітрильників. Коли вони будували кораблі «Домініон» — будівництво почалося в жовтні минулого року і планувалося завершити в 2023 році — працівники Keppel у Браунсвіллі намагалися їх освоїти. Мабуть, найбільш складною проблемою є те, що, на відміну від нафтових вишок, вітрильникам потрібен широкий відкритий простір на палубі для зберігання веж і лопатей, які будуть встановлені. Це змусило інженерів розташувати електропроводку, труби та різні внутрішні механізми корабля так, щоб усе, що проходить через палубу (наприклад, вентиляційні отвори), було відведено до зовнішнього краю палуби. З’ясувати, як це зробити, схоже на розв’язання складної проблеми. У Браунсвіллі це завдання лягло на плечі 38-річного інженерного менеджера Бернардіно Салінаса у дворі.
Салінас народився в Ріо-Браво, Мексика, на кордоні з Техасом. Він живе в Браунсвіллі, штат Кеппел, відтоді як отримав ступінь магістра промислової інженерії в Техаському університеті A&M у Кінгсвіллі в 2005 році. Робота на заводі. Кожного дня, коли Салінас уважно вивчає свій електронний проект і вирішує, куди поставити наступну головоломку, він використовуватиме відео, щоб розмовляти з колегою з сінгапурської верфі Keppel Shipyard, яка вже побудувала пором для встановлення вітрових турбін. Одного лютневого дня в Браунсвіллі — наступного ранку в Сінгапурі — вони обговорювали, як з’єднати труби з трюмної та баластної вод, щоб вода текла навколо судна. З іншого боку, вони продумали схему розташування магістральних труб охолодження двигуна.
Корабель Brownsville буде називатися Charybdis. Морське чудовисько в грецькій міфології живе під скелями, збурюючи води з одного боку вузької протоки, а з іншого боку інша істота на ім’я Скула схопить будь-якого моряка, який підійде занадто близько. Сцилла і Харибда змусили кораблі ретельно вибирати маршрути. Враховуючи важку економічну ситуацію, в якій працюють Кеппел та енергетичний бізнес, це здається доречним прізвиськом.
У дворі Браунсвіля досі стоїть нафтова вишка. Брайан Гарза, привітний 26-річний співробітник Keppel, звернув увагу на це під час двогодинного візиту через Zoom одного сірого лютого вдень. Іншою ознакою бід нафтової промисловості є те, що лондонська Valaris, власник найбільшої в світі нафтової вишки, збанкрутувала минулого року та продала платформу афілійованій компанії SpaceX за низьку ціну в 3,5 мільйона доларів США. Заснований мільярдером Ілоном Маском він потрапив у заголовки, коли наприкінці минулого року оголосив, що переїде з Каліфорнії до Техасу. Інші творіння Маска включають виробника електромобілів Tesla, який сприяв розквіту нафтової промисловості Техасу, з’їдаючи попит на нафту. Гарза сказав мені, що SpaceX перейменувала установку на Deimos як один із двох супутників Марса. Маск натякнув, що SpaceX згодом використовуватиме ракети, запущені з морських платформ, для транспортування людей із Землі на Червону планету.
Час публікації: 16 жовтня 2021 р