Система водойм і сільськогосподарських угідь у Північній Каліфорнії площею 1250 квадратних миль є місцем для любителів водних видів спорту протягом чотирьох сезонів і домом для багатьох прибережних громад.
Сила вітру становила 20 вузлів, і теплий бриз надував наші вітрила, коли ми нахилилися на захід, вниз за течією та вниз по річці Сакраменто. Ми пропливли повз острів Шерман, повільно проминувши групу кайтсерферів і віндсерферів, які літали над нашим корпусом і кидали знаки миру .Монтесума неквапливо мчить на захід, усіяний скупченнями млявих вітряків, у той час як на сході тремтять похилі очерети, що здіймаються в унісон зі зграєю ластівок.
Рухаючись на схід, навколо південного вигину острова Декер, ми проминули пару заржавілих уламків баржі, похилі палуби, вкриті кущами, і кинули якір біля розлогого дуба. Сонце сідало, і стадо худоби петляло крізь воду, дивлячись підозріло в нашому напрямку, коли ми зістрибнули з носа, щоб поплисти.
Це був травень 2021 року, і ми з чоловіком Алексом були на Saltbreaker, 32-футовому вітрильнику Valiant 1979 року випуску, який він купив разом зі своїм братом 10 років тому. Після місяців сум’яття, горя та тривоги через пандемію ми з Алексом хотіли вибратися та поніжитися на сонці — рідкість під час туманних літніх місяців у нашому будинку на захід від Сан-Франциско. – Досліджуйте дивні, звивисті водні шляхи дельти Сакраменто-Сан-Хоакін. Ця тижнева подорож на човні буде першою з шести наших візитів зроблені в регіоні за останні місяці.
Як ми всі знаємо, Дельта — це складна і розгалужена система води та сільськогосподарських угідь площею 1250 квадратних миль з центром у місці злиття річок Сакраменто та Сан-Хоакін. Спочатку це було величезне болотисте місце, населене багатьма птахами та рибою, яке було придатним для судноплавства корінним населенням. дельта, як і більшість речей у Каліфорнії, різко змінилася. Починаючи з середини 19 століття, у відповідь на Закон Еверглейдс 1850 року, золоту лихоманку та зростання населення Каліфорнії, болота були вичерпані, висушені та розорані, щоб виявити багаті торф; найбільший за всю історію Сполучених Штатів В одному з проектів меліорації воду перегородили дамбою.
Численні вузькі звивисті водні шляхи — павутиння капілярної крові, що тече з магістральних річок через болота — вирізняються прямими лініями, щоб краще обслуговувати транзитні вузли Сан-Франциско, Сакраменто та Стоктон. Сама річка була викопана з уламків, утворених видобутком корисних копалин у Сьєрра-Неваді. , створивши судноплавні канали, і міста почали виростати на нещодавно укріплених берегах. Півтора століття потому, коли ми пливемо цими водними шляхами, ми уникали абсолютної неможливості ландшафту. На нашому човні ми не могли б так високо над сільськогосподарськими угіддями з обох боків. Завдяки дамбам, які змінюють лиман, це трапляється досить часто, щоб ми могли дивитися вниз на землю на десятки футів під водою.
Абсолютно невпізнана у своїй первісній формі, дельта залишається тісно переплетеною взаємодією між сушею та водою. Це пронизаний вітрами світ зелені, блакиті та золота, де домінують вузькі болота з мережею водних шляхів, що звиваються через сільськогосподарські угіддя та прибережні міста, з’єднані мостами .Часто найпряміший шлях з одного місця в інше пролягає над водою. Дельта все ще є домом для понад 750 місцевих видів, але є найбільшою зупинкою для мігруючих птахів на Тихоокеанському міграційному шляху та великим сільськогосподарським центром зі спаржею, грушами, мигдалем , вино, виноград і худобу – все це приносить користь від його родючого ґрунту. Це також чотирисезонне місце для вітрових видів спорту, катання на човнах і риболовлі, а також є домом для громади, яка, незважаючи на те, що знаходиться всього в годині їзди від Сан-Франциско, зовсім не схожа на район затоки. .
Вода в Каліфорнії вже давно є предметом занепокоєння, який стає дедалі суперечливішим у зв’язку з підвищенням температури та посиленням посухи. За даними департаменту штату, дельта становить приблизно дві третини основного джерела води в штаті та постачається прісною водою із Сьєрра-Леоне. водних ресурсів. Але на дельту також впливає система солонуватих припливів у затоці Сан-Франциско, і їй доведеться боротися з майбутнім зменшенням снігового покриву та підвищенням рівня моря — обидва вони можуть порушити склад прісної води в системі, збільшуючи ризик екстремальних Поєднання втрати середовища існування, зміни якості води та умов течії від дамб вище за течією також вплинуло на місцеві види, такі як майже вимерла риба дельти.
З роками рівень води підвищувався, ландшафт, утворений дамбою, ставав дедалі крихкішим. Набережна була побудована вище. Багато штучних островів зараз знаходяться на 25 футів нижче рівня води через збільшення розміру дамби та втрати верхнього шару ґрунту. .Сама інфраструктура дамби потребує оновлення, оскільки система стикається із зростаючим ризиком затоплення, загального погіршення стану та землетрусів.
Нещодавні пропозиції щодо вирішення цих проблем і підтримки попиту на воду в Каліфорнії включають будівництво тунелю, відомого як Delta Delivery Project, для ефективнішого перекачування прісної води безпосередньо до решти штату. Цей проект належить до компетенції Департаменту водних ресурсів ' Державна водна програма, яка є лише одним із багатьох суб'єктів, які мають права на воду в регіоні, включаючи місцеві муніципалітети та федеральний уряд.
Проект Conveyance наразі проходить екологічну перевірку, але оскільки майбутнє регіону та водного майбутнього штату висить на волосині, до 200 зацікавлених груп залучено та мають право голосу. (Більшість місцевих підприємств, повз яких я проходив у місцевості були показані благання уряду «зупинити тунель і врятувати нашу дельту!») Ці екологічні некомерційні організації, промислові сільськогосподарські компанії, місцеві громади та інші групи виступають за порятунок дельти, на яку вони заслуговують. Це: джерело води, захищене екосистема, доступний рекреаційний напрямок, сукупність спільнот або їх комбінація. Опікунська рада Delta є національним органом, розробленим для розробки довгострокового плану управління, який враховує потреби цих конкуруючих інтересів.
«Виявлення того, як впоратися зі зміною клімату, не є унікальним для дельти, але, ймовірно, тут це складніше, тому що у нас такі різноманітні інтереси», — сказала Гаррієт Росс, помічник директора комісії з планування.
Немає жодних суперечок щодо огляду Delta: це прихована перлина для всіх. Ми провели наш перший тиждень, пливучи вниз по річках і бруду, проїжджаючи мости, пливучи туди й назад під зустрічним вітром річки Сан-Хоакін, тягнучи нашу шлюпку до човнів річки Мур для холодне пиво та гамбургери, а також у піратському лігві Кос. Заправна станція прив’язана до човнового причалу, а сотні білих чапель і журавлів усіяні гілками сусіднього дерева.
Водні мотоцикли та швидкісні човни, які часто тягнуть за собою хвостовики та бульби, є звичайним видовищем, а також гігантські нафтові танкери розміром із хмарочос, які прибувають і виходять із Стоктона. Коли вони частково закриті очеретом Туле, здається, що вони ковзають над землею.
Це не схоже на жодну подорож, яку коли-небудь здійснювали ми або Saltbreaker. Під час перетину океану кораблі, як правило, перебувають у постійному зворотному русі через хвилеподібні хвилі. Плавання в затоці Сан-Франциско забезпечує досить багато соляних бризок, вітру та білих хвиль. Тут, вода здебільшого плоска, тепле повітря нерівне, а повітря має насичений землистий запах торфу. Хоча ми далеко не єдині вітрильні човни навколо, ми перевершуємо водні лижі та швидкісні катери з потужними підвісними моторами – плаваючи по вузьких проходах у сильні течії, уникаючи мілини на вітрових кільових човнах і нелегко.
У травні, через кілька тижнів після нашої другої зйомки, не було тривожного другого значення слова «дельта», і ми були раді, що мали можливість досліджувати на суші. Пришвартували наш човен, щоб відвідати міста Дельти, від Ріо-Віста та Істона в м. від південного центру до Уолнат-Гроув і Локка на півночі, відчуваючи, що ніщо не зрівняється з подорожами в часі завдяки історичним головним вулицям, неоновим оздобленням барів і ще схоже на те, що одного дня флот Thunderbirds 1960-х років курсував по звивистій набережній.
«Я завжди кажу своїм клієнтам, що Айлтон знаходиться за 70 років і 70 миль від Сан-Франциско», — сказала Іва Уолтон, власниця Mei Wah Beer Room, крафтового пивного бару в Айлтоні, колишньому китайському казино.
Громади в дельті здавна відрізнялися різноманітністю: людей португальського, іспанського та азіатського походження привабило сюди спочатку золота лихоманка, а потім сільське господарство. У маленькому містечку Рок досі збереглися дерев’яні будівлі початку 20-го століття, якщо трохи нахилити, ми маємо Al the Wops, бістро, яке було відкрито в 1934 році (так, його справжня назва – воно також називається Al's Place), п’ють пиво з доларовими банкнотами на стелі, одягнених у шкіру велосипедистів у барі. Чотири двері вниз , ми отримали урок історії від Марти Еш, давньої мешканки Дельти та власниці Lockeport Grill & Fountain, колишнього антикварного магазину, який перетворили на вінтажну газовану воду Фонтан, над яким є шість кімнат для оренди.
Інші задоволення включають охолоджені мартіні в Tony Plaza в Walnut Grove і бутерброди на сніданок у барі на Wimpy Pier. Ми не єдині, хто насолоджується місцевими пейзажами, оскільки пандемія, схоже, сприяла розвитку туризму в дельті. Цікаво, що деякі туроператори помічають зростання бізнесу: відвідувачі туристичного сайту VisitCADelta.com зросли більш ніж на 100% між першим і другим кварталами 2021 року (сайт зріс на 50% порівняно з 2020 роком). Ерік Вінк, виконавчий директор Delta Conservation Порада. Коли головним є повітряні течії, постійний дельта-бриз не завадить.
Мередіт Роберт, генеральний менеджер Delta Windsports, компанії з оренди та продажу спорядження для віндсерфінгу та кайтсерфінгу на острові Шерман, сказала, що бізнес процвітав навіть у розпал пандемії.
Дивлячись у майбутнє. Оскільки уряди в усьому світі пом’якшують обмеження через коронавірус, індустрія туризму сподівається, що цей рік стане роком відновлення індустрії туризму. Ось чого очікувати:
Авіаперевезення. Очікується, що пасажирів літатиме більше порівняно з минулим роком, але вам все одно потрібно перевірити останні вимоги щодо в’їзду, якщо ви подорожуєте за кордон.
Залишайтеся. Під час пандемії багато мандрівників відкрили для себе конфіденційність, яку пропонують орендовані будинки. Готелі прагнуть знову конкурувати, пропонуючи стильні помешкання для тривалого перебування, екологічні варіанти, бари на даху та коворкінги.
Оренда автомобіля. Мандрівники можуть розраховувати на вищі ціни та старі автомобілі з великим пробігом, оскільки компанії все ще не можуть розширити свій автопарк. Шукаєте альтернативу? Платформи спільного використання автомобілів можуть бути більш доступним варіантом.
круїзний лайнер. Незважаючи на важкий початок року, попит на круїзні лайнери залишається високим через сплеск Omicron. Розкішні експедиційні круїзи зараз особливо привабливі, оскільки вони зазвичай плавають на невеликих суднах і уникають перенаселених місць.
призначення. Міста офіційно повертаються: мандрівники, які прагнуть дізнатися більше про визначні пам’ятки, їжу та звуки таких мегаполісів, як Париж чи Нью-Йорк. Щоб провести час більш спокійно, деякі курорти в США впроваджують модель «майже все включено», яка передбачає здогадки з планування вашої відпустки.
досвід. Варіанти подорожей, орієнтованих на сексуальне здоров’я (наприклад, відпочинок для пар і зустрічі на березі моря з тренерами з інтимної близькості), стають все більш популярними. Водночас сім’ї з дітьми все частіше шукають туристичні подорожі.
«Було засмучено, що ми деякий час не могли запропонувати уроки через правила парків округу Шерман-Айленд. «Продаж 20 дощок за 500 доларів нас не дуже задовольнив», — сказала вона. «Але ми справді зайняті, і це чудово».
У більшості закладів, які ми відвідали, як у приміщенні, так і на відкритому повітрі, масок було небагато. У травні та червні це здавалося спотвореним подразником. Коли ми повернулися в липні, кількість випадків коронавірусу в Каліфорнії зростала, і це було більш неоднозначним. .Коли ми потягували «Криваву Мері» у Wimpy's, інший відвідувач розкритикував можливе замовлення маски, коли він замовив скотч і газовану воду в склянці пінти. Коли я розмовляв з пані Уолтон у Meihua про її бізнес у серпні, вона не вагалася поділіться своєю точкою зору проти карантину та вакцинації (варто зазначити, що Мейхуа справді має відкритий пивний сад).
Після невизначеності останніх півтора років єдиною гарантією є те, що все продовжуватиме змінюватися. Тож, коли справа доходить до пандемії, подорожей і так, до Дельти, можливо, найкращий шлях уперед — мати рухому ціль. Тому що, хоча дельта є унікальним місцем з точки зору своєї краси, характеру та величезної важливості для інтересів Каліфорнії, як і багато інших речей на Заході, вона також є лідером у виборі, який люди повинні зробити, оскільки загроза зміни клімату зростає. У формі підвищення рівня моря, руйнівних тропічних штормів або підвищення температури. Дельта, як і будь-яка інша частина Каліфорнії, все більше піддається ризику руйнівних пожеж і поганої якості повітря.
Доктор Пітер Мойл, почесний професор Департаменту дикої природи, риби та природоохоронної біології Каліфорнійського університету в Девісі, десятиліттями вивчає дельти. Доктор Мойл зосередив свої дослідження на корюшці дельти, що перебуває під загрозою зникнення, та інших рибах Суйсун Марш, які, за його словами, були « найбільш схожий на оригінальну Delta». Він не сумнівається, що незалежно від шляху вперед, серйозні зміни неминучі.
«Дельта — це зовсім інша система, ніж вона була 150 років тому або навіть 50 років тому. Вона постійно змінюється», – сказав він.
Можливості для того, як це могло б виглядати, безмежні, від намагання максимально зберегти статус-кво до екологічної рекультивації відкритих водних шляхів і боліт. Кожен хоче врятувати Дельту, але яку версію Дельти варто рятувати? Хто це робить Delta Air Lines найкраще обслуговує?
Йти в дельту — сон за вітром; виходити в море — це зустрічний вітер. Влітку ми орендували човен у пристані Owl Harbor на острові Твічел (за словами доктора Мойла, він, ймовірно, буде під водою протягом десятиліть). Ми сиділи в кабіні нашого човна на спекотний п'ятничний вечір липня після вихідних на воді, сонце сідало, дув вітер і небо було оранжевого кольору; того дня температура була 110 градусів, а наступного дня буде спекотніше. Ми бачили пару ластівок, яких дратувала наша близькість до їхнього гнізда, яке було побудоване під сонячною панеллю на нашому човні та було під загрозою. Птахи, схоже, сперечаючись про найкращий спосіб.
«Яке небезпечне місце для гніздування», — подумали ми, обговорюючи ймовірність того, що їхні яйця вилупляться до того, як ми відпливемо, сподіваючись, що вони встигнуть, незважаючи на сумнівний вибір дому.
Коли ми повернулися через кілька тижнів, температура впала, гнізда були порожні, а ластівок не було. Ми обережно випливали з вузьких проходів, уникаючи мілин і водоростей, повз давно залишені напівзатонули кораблі, оточені інвазивними водними гіацинтами, а потім і ми теж.
Слідкуйте за The New York Times Travel в Instagram, Twitter і Facebook. Підпишіться на наш щотижневий інформаційний бюлетень, щоб отримати поради експертів щодо розумніших подорожей і натхнення для вашої наступної відпустки. Мрієте про майбутню відпустку чи просто про подорож у кріслі? Перегляньте наш список 52 локації на 2021 рік.
Час публікації: 13 травня 2022 р